UL型轮胎式联轴器(GB/T5844-86)产品简介
UL型轮胎式联轴器是利用轮胎状橡胶元件，用螺栓将 两半联轴器联接。轮胎式联轴器结构型式分为带骨架式、开口式、整体式三种。带骨架结构与其他两种相比较，具有承载能力大、使用寿命长、装拆方便等优点，因 此选定带骨架式轮胎式联轴器制订为国家标准。轮胎联轴器具有较高的弹性，扭转刚度小，减振能力强，补偿两轴相对位移的能力较大，有良好的阻尼，结构简 单，不用润滑，装拆和维护方便，噪声小，但承载能力不高，径向尺寸较大，过载时产生较大的轴向附加载荷。适用于起动频繁、正反转多变、冲击振动较大的两轴 联接，可在有粉尘、水分的工况环境下工作，工作温度为－20～80℃。
UL型轮胎联轴器(GB/T5844-86)型号
UL1、UL2、UL3、UL4、UL5、 UL6、UL7、UL8、UL9、UL10、UL11、UL12、UL13、UL14、 UL15、UL16、UL17、UL18
UL型轮胎式联轴器GB5844-2003基本性能和主要参数
大外径D：100-900mm
轮胎体厚度H：20-250mm
许用轴孔d：15-180mm
轴孔长度L：25-302mm
公称转矩Tn：10-25000N.m
许用转速n：5000-800r/min
补偿偏差性能如下：
轴向：D*1.5%
径向：D*1%
角向：1~1.5°
