链轮链条联轴器又名滚子链联轴器、链条联轴器、链轮联轴器，其主要型号GL型，GLF带罩壳型，KC型。主要结构由四个组件组成，两个半边联轴器，双排滚子链以及罩壳组成。适用于高温、潮湿和多尘工况环境，不适用高速、有剧烈冲击载荷和传递轴向力的场合，不宜用于起动频繁、正反转变化多的机器轴或立轴的联接。
链条联轴器主要由链轮、链条和轴承组成。链轮是链条联轴器的关键部件，它通过链条与其他链轮连接起来，实现轴之间的传动。链轮一般由45#钢制成，具有较高的强度和耐磨性。链轮上的齿轮齿数和模数的选取要根据传动的要求来确定，以保证传动的准确性和可靠性。
链条是链条联轴器的传动介质，它由多个链节组成。链节之间通过销轴连接，形成一个闭合的链环。链条的材质一般为40锰，具有较高的强度和耐磨性。链条的选择要根据传动功率、转速和工作环境等因素来确定，以保证传动的平稳和可靠。
链条联轴器的工作原理是通过链条的传动实现轴之间的连续转动。
当一个轴驱动链条转动时，链条会带动其他轴一起转动。由于链条的柔性，链轮联轴器可以在一定范围内承受轴之间的相对位移和角度偏差。这使得链轮联轴器适用于一些需要传递大扭矩和允许轴相对移动的场合。
首先，链条链轮联轴器的传动效率受到链条的摩擦损失影响，会产生一定的能量损失。其次，链条联轴器的工作噪音较大，不适用于一些对噪音要求较高的场合。此外，链条联轴器的安装和维护较为复杂，需要专业的技术人员进行操作。
链轮链条联轴器是一种常用的机械传动装置，具有传动效率高、承载能力强的优点。它通过链条将多个轴连接起来，实现轴之间的传动。
链轮链条联轴器的结构简单，维护方便。然而，齿轮联轴器的传动效率受到摩擦损失的影响，工作噪音较大，安装和维护较为复杂。在选择和应用齿轮联轴器时，需要根据具体的传动要求和工作环境来确定，以保证传动的稳定和可靠。
