WGZ制动轮鼓形齿联轴器的构造是由两具有相同齿数的外齿轴套和两带有凸缘的内齿圈零件组成。两外齿轴套分别用键连接固定在被链接两轴的轴端，两内齿圈的内齿与轴套上的外齿相啮合，其凸缘用螺栓
链接，从而实现两轴的链接，外齿轴套及内齿圈上的齿轮为啮合角a=20°的渐开线齿。
WGZ制动轮鼓形齿联轴器适用于联结两同轴线的传动轴系，并具有补偿两轴相对偏移性能。工作温度-20℃～+100℃，传递公称转矩800N·m～180000N·m。
WGZ制动轮鼓形齿联轴器具体型号
WGZ1、WGZ2、WGZ3、WGZ4、WGZ5、WGZ6、WGZ7、WGZ8、WGZ9、WGZ10、WGZ11、WGZ12、WGZ13、WGZ14
该制动轮齿式联轴器结构形式
为了补偿联轴器联接两轴的相对角位移，齿式联轴器的外齿轴套的齿顶加工成球面，2件半圆形的挡圈用螺钉联接在外齿轴套的定位槽上。内齿圈与2件外齿轴套套装在一起。挡圈与内齿圈间采用O形密封圈密封，并在内齿圈上装有螺钉，以便维护时添加润滑脂。
产品应用
鼓型齿联轴器已经标准系列化，在起重、冶金、矿山、起重运输、石油和船舶等各类机械行业中发挥着很好的作用，比如拉线机，压缩机，脱粒机，行车。
起重配件制动轮鼓形齿式联轴器的故障
①齿面磨损严重
②内齿圈产生轴向位移量较大，甚至不能啮合
③发生断齿现象
④联轴器对口螺栓折断
造成以上的叙述的主要原因是起重配件鼓形齿式联轴器油量不足或缺油。两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器，所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不准确，造成局部接触，而泛起了附加力矩。
