各种联轴器在传动系统中的功能和作用不尽相同，但共同的基本功能为联接两轴，传递转矩和运动。
科技和工业的发展，促进了大功率，高速，高温，高精度以及低速，重载机械产品和机械设备的发展，对应用于这些特殊工况条件下传动系统联轴器的功能和作用，提出了心的综合要求，除联接两轴，传递转矩或运动外，还要求具有补偿两轴相对偏移，减振，缓冲，提高传动效率，提高传动精度，降低噪声，节能，改善传动系统工作性能，并要求联轴器结构简单，工艺性好，可靠性高，便于执照，价格低，维护方便。
针对产品设计中提出的要求，国内外科技人员不断研制出各具特点的挠性联轴器，以满足不同机械产品传动系统的需要。
随着工业和科技的发展，挠性联轴器对改善整个传动系统工作性能，保障工作的可靠性，延长设备使用寿命，减震，缓冲，降低噪声，节能，提高传动效率等方面的特有功能，正在被越来越多的科技人员所认识。
各种不同结构型式的联轴器在结构设计和系列设计中，以传递转矩的大小，联轴器结构和轮毂强度为依据，确定各规格联轴器的轴孔范围以及轴孔长度，每一规格只应有一种轴孔长度，在国外，无论哪个国家，所有生产联轴器的企业在不同联轴器的标准中，均是每一规格随着轴孔的变化对对应有多种轴孔长度。
