UL轮胎联轴器的介绍
产品种类：轮胎联轴器GB5844-2003 UL1 UL2 UL3 UL4 UL5 UL6 UL7
产品标准：【GB5844-2003 】
产品结构：轮胎联轴器是一种扭转弹性联轴器，由两个带轴孔的法兰和橡胶轮胎体组成，具有优良的轴偏移补尝性和缓冲减震性能。
产品型号:UL1~UL7
扭矩范围：10~2500N.m
产品特点：UL轮胎式联轴器是一种高性能的弹性连轴器，由于弹性元件为为一整体轮胎体，因此轮胎联轴器具有优良的吸震减震和良好的的轴间偏移补偿性能，拆装方便，不需要润滑，便于维护，使用寿命长等优点，轮胎联轴器的工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,轮胎连轴器适用于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作环境件。
产品应用：水泥、冶金、有色...
在新性能的轮胎联轴器具有有以下三方面的特性：一是该产品除具有十分优越的缓冲减震性能外，对轴向，径向、角向偏移有优良的补偿性能，可有效降低设备在运行过程中的电流峰值，且比其他联轴器相比降幅达50％。大大降低了安装要求。二是对于生产过程中使用的大型调速电机变频电机，通过安装轮胎式联轴器后，可消除电机自动控制过程中轴间附加载荷，提高灵活性，这是其他联轴器无法比拟的。三是通过特殊橡胶工艺设计，除无需加油润滑、免维修外，特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境。产品运行中噪音低、寿命长、拆装方便，从根本上解决了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、寿命短的问题。
轮胎联轴器只能用来联接两根严格共轴线的轴。而挠性轮胎联轴器，由于结构上的特殊设计，因而还有多方面的功能。如：补偿由于制造和安装误差造成所联接两轴的轴向位移，径向位移和角位移，避免轴端产生过大的附加载荷(鳖劲力)。缓和减速机工作时轴上的扭转冲击。改变轴系的共振转速，例如当冲击吸收功相同时。以扭矩为基准的扭转角越大(即刚度小)，冲击扭矩越小。共振转速越低。此外，轮胎联轴器的惯性矩也影响轴的共振转速。减轻轴的扭转振动。不过，这只有采用具有较大外阻尼(增大摩擦阻尼)的结构或较大内阻尼的材料(如橡胶、塑料等)做轮胎联轴器的中间传力件时。
普通状况下现有的规范联轴器根本能够满足不同工况的需求。由于动力机的驱动转矩及工作机的负载载矩不稳定，以及由传动零件制造误差惹起的冲击和零件不均衡离心惯性力惹起的动载荷，使得传动轴系在变载荷（周期性变载荷及非周期性冲击载荷）下动行产活力械振动，这将影响机械的运用寿命和性能，毁坏仪器、仪表的正常工作条件，并对轴系零件形成附加动应力，当总应力或交变应力分别超越允许限制时，会使零件产生毁坏或疲倦毁坏。联轴器生产厂家在设计或选用传送转矩和运动用的联轴器时，应停止扭振剖析和计算。
多年来我厂为国内数个大中型企业提供多种联轴器产品（LT型弹性套柱销联轴器,LX型弹性柱销联轴器,LZ型弹性柱销齿式联轴器，BL型棒销联轴器，链条联轴器，NL型尼龙齿式联轴器，CL型齿式联轴器，GICL型鼓形齿式联轴器，GIICL型鼓形齿式联轴器，WG型鼓形齿式联轴器，GCLD型鼓形齿式联轴器，NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器，ML型梅花形弹性联轴器，MLL型带制动轮梅花形弹性联轴器，XL型星形联轴器，JQ型夹壳联轴器，滑块联轴器，轮胎式联轴器，弹性膜片联轴器，SWC型十字轴式万向联轴器，JS型蛇形弹簧联轴器等）服务，以优良的产质量赢得顾客的广泛信赖。
我厂并承接非标准联轴器加工定做，来样、来图即可。
