带制动轮联轴器的型号种类、结构组成及应用场合如下：
型号种类
HLL 型带制动轮弹性柱销联轴器：国家标准为 GB5014-85。
TLL 型带制动轮弹性套柱销联轴器：国家标准为 GB4323-84。
ZLL 型带制动轮弹性柱销齿式联轴器：标准为 JB/ZQ4375-86。
NGCL 型带制动轮鼓形齿式联轴器：标准为 JB/ZQ4644-97。
梅花形弹性制动轮联轴器：如 MLL 型。
凸缘式制动轮联轴器：有多种规格，对应不同轴孔直径和许用扭矩范围。
轮胎式制动轮联轴器：根据轮胎尺寸、材质等区分型号。
膜片式制动轮联轴器：如 JMI 型、JMII 型等与制动轮组合的形式。
结构组成
弹性柱销式制动轮联轴器：由两半联轴器、弹性柱销、盖板、固定螺栓和制动轮组成。制动轮与其中一个半联轴器相连，弹性柱销一般采用尼龙材质。
齿式制动轮联轴器：包括外齿轴套、内齿圈、制动轮。制动轮与联轴器一端集成，可与外部制动器配合实现制动。
梅花形弹性制动轮联轴器：以梅花形弹性体作为连接件，两个半联轴器与制动轮配合安装，梅花形弹性体具有多瓣结构。
轮胎式制动轮联轴器：由轮胎状的弹性元件、两个半联轴器和制动轮组成。弹性轮胎元件夹在两个半联轴器之间，制动轮安装在一侧半联轴器上。
凸缘式制动轮联轴器：由两个带凸缘的半联轴器和制动轮组成。半联轴器通过键与轴连接，制动轮通过螺栓等方式固定在其中一个半联轴器上。
膜片式制动轮联轴器：由几组膜片（一般为不锈钢材质）、螺栓、两半联轴器和制动轮组成。膜片通过螺栓交错地与两半联轴器连接，制动轮与其中一个半联轴器相连。
应用场合
起重机械：如桥式起重机起升机构、港口门座式起重机等，常采用制动轮齿式联轴器、凸缘式制动轮联轴器等。这些联轴器能承受较大转矩，制动响应快，可确保重物在升降过程中的安全停悬。
矿山设备：矿井提升机、带式输送机驱动系统等常用弹性柱销式制动轮联轴器、制动轮齿式联轴器等。它们能适应矿山环境的恶劣条件，满足高负载、频繁制动的要求。
冶金行业：连铸机扇形段驱动、轧机辅助传动可使用制动轮齿式联轴器等。能在高温环境下保持良好的制动性能和传动效率。
特种车辆：重型工程车辆（如矿用卡车）传动制动系统常采用制动轮齿式联轴器等，以实现可靠的传动与制动。
风机、水泵：一般可选用梅花形弹性制动轮联轴器、膜片式制动轮联轴器等。能补偿两轴之间的位移，具有良好的减震性能，保证设备的稳定运行。
船舶推进系统：轮胎式制动轮联轴器较为常用，其能适应两轴之间较大的偏差，具有良好的位移补偿能力和减震效果。
