在机械传动领域，制动轮联轴器扮演着至关重要的角色，它不仅能够传递扭矩，还能满足制动需求，确保设备的安全运行。以下是对其主要型号种类的详细介绍。
凸缘式制动轮联轴器
这种联轴器由两个带凸缘的半联轴器和制动轮组成。其结构简单、紧凑，具有较高的承载能力。半联轴器通过键与轴连接，制动轮则通过螺栓等方式固定在其中一个半联轴器上。凸缘式制动轮联轴器的优点在于其对中精度高，能够有效传递较大的扭矩，而且安装和拆卸相对方便。它常用于对两轴同心度要求较高、转速适中且需要可靠制动的设备，如起重机的起升机构等。在型号上，有多种规格可供选择，不同规格对应着不同的轴孔直径和许用扭矩范围，以满足不同功率设备的需求。
弹性柱销式制动轮联轴器
弹性柱销式制动轮联轴器在传统柱销联轴器的基础上增加了制动轮。它利用若干个尼龙柱销将两个半联轴器连接起来，尼龙柱销具有一定的弹性，能够在传递扭矩的同时补偿一定的轴向、径向和角向位移。制动轮与其中一个半联轴器相连，这种联轴器的优势在于其具备良好的减震缓冲性能，可以有效减少冲击和振动对设备的影响。同时，弹性柱销式制动轮联轴器的结构简单，维修成本低。在型号方面，根据柱销的尺寸、数量以及半联轴器的规格，可分为多种型号，广泛应用于带式输送机、破碎机等存在振动和冲击工况的设备制动系统中。
梅花形弹性联轴器与制动轮组合型
梅花形弹性联轴器本身以其独特的梅花形弹性体来传递扭矩，该弹性体具有多瓣结构，在受到挤压时能够产生变形，从而补偿两轴之间的位移。当与制动轮组合时，制动轮可安装在联轴器的一端。这种组合型联轴器的特点是具有高弹性、高耐磨性和高承载能力。它能在复杂的工况下可靠工作，对冲击和振动有很强的吸收能力。在型号划分上，依据梅花形弹性体的材质、尺寸以及制动轮的规格不同，有众多型号可供选择，适用于各种需要频繁启动和制动、对位移补偿要求较高的机械传动系统，如水泵、风机等设备的制动传动环节。
轮胎式制动轮联轴器
轮胎式制动轮联轴器的核心是轮胎状的弹性元件，它夹在两个半联轴器之间，制动轮安装在一侧半联轴器上。这种联轴器的弹性轮胎元件能够提供较大的角向、轴向和径向位移补偿能力，同时具有良好的减震和缓冲效果。其独特的结构使得它可以适应两轴之间较大的偏差，并且在运行过程中能够有效降低噪音。轮胎式制动轮联轴器的型号主要根据轮胎的尺寸、材质以及半联轴器的设计参数来区分，常用于对位移补偿要求极高、运行环境较为恶劣的设备制动传动中，例如船舶推进系统、大型矿山机械等。
总之，不同型号种类的制动轮联轴器各有特点和适用范围，在实际应用中，需要根据设备的具体工况、转速、扭矩、制动要求以及安装空间等因素来合理选择，以确保机械传动系统的高效、稳定和安全运行。
